“这里弯大坡度大,,,,,,,前面需要两辆双桥车拉,,,,,,,后面用铲车推,,,,,,,才华上得去。。。。。。。”
“前面是个长下坡,,,,,,,或许有1500米,,,,,,,有急弯、路面窄,,,,,,,必需要用铲车在后面拉着,,,,,,,逐步走。。。。。。。”
今天的运输使命充满了挑战和担心。。。。。。。
长9.065米,,,,,,,宽3.180米,,,,,,,高3.395米,,,,,,,重130.4吨,,,,,,,相当于三十多头亚洲象重量的220千伏三相一体结构主变压器,,,,,,,从转运点到升压站20多公里,,,,,,,途中走过“转头弯”“S型弯”“U型弯”,,,,,,,履历了惊心动魄的运输历程。。。。。。。
“采石场到升压站这段路弯太多,,,,,,,主变厂家的谁人车太长了,,,,,,,上不来。。。。。。。”当“巨无霸”还没有从车间发出,,,,,,,牟定光伏项目部便提前谋划运输的清静问题。。。。。。。“我们从采石场转运,,,,,,,找熟悉山路的外地人,,,,,,,换个稍微短一点的车,,,,,,,要提高清静性,,,,,,,不可泛起运输事故……”
这次“巨无霸”运输使命由牟定光伏项目副司理朱小明认真,,,,,,,他前一天22点在高速路口接到主变挂车,,,,,,,在挂车前面领路。。。。。。。每到弯大、路窄的路段,,,,,,,他都要先带司机熟悉路况,,,,,,,确保万无一失。。。。。。。当司机看到路况不敢走的时间,,,,,,,他都是耐心劝说:“现场合有节点都在等主变,,,,,,,主变早到一天,,,,,,,我们就能早一天投产。。。。。。。师傅,,,,,,,试一试,,,,,,,要过不去,,,,,,,我马上把铲车调过来拉。。。。。。。”历经一晚上的走走停停,,,,,,,第二天7点,,,,,,,“巨无霸”抵达倒运园地后便紧锣密鼓地最先倒换,,,,,,,12点20分完成“巨无霸”倒换后,,,,,,,便马一直蹄地上山。。。。。。。
晚上7点,,,,,,,夜幕降临,,,,,,,“巨无霸”走了一半的路,,,,,,,换了4条轮胎,,,,,,,朱小明和他的徒弟悬着的心没有放下,,,,,,,剩下的一半是进场路,,,,,,,路况越发重大。。。。。。。
“不可停在这里,,,,,,,继续走。。。。。。。”项目部思量到几个大车、铲车停在只能单车通行的村路上,,,,,,,堵了村民车辆,,,,,,,会造成矛盾。。。。。。。
休息了30分钟,,,,,,,检查了刹车片、轮胎、水箱,,,,,,,又继续了上山征程。。。。。。。
夜黑,,,,,,,下坡、S弯、土路,,,,,,,运输难度加大,,,,,,,在清静眼前,,,,,,,不可纰漏,,,,,,,不敢大意,,,,,,,必需确保清静。。。。。。。
“停停停,,,,,,,轮子在边上了,,,,,,,转不过去这个弯的,,,,,,,赶忙叫铲车来,,,,,,,前面的车把车头往内里拉,,,,,,,后面的车当刹车,,,,,,,拽着屁股。。。。。。。”
越日破晓1点,,,,,,,“巨无霸”到了搅拌站,,,,,,,距离升压站尚有3公里,,,,,,,朱小明身心疲劳地坐在地上。。。。。。。大车副驾员一瘸一拐地走下车来:“今晚就到这里了,,,,,,,明天再走,,,,,,,让车休息一下,,,,,,,主驾也累了。。。。。。。”
悄然的山悠然悄然,,,,,,,严寒的风呼呼而来,,,,,,,坐在地上的朱小明悄悄地坐在地上,,,,,,,这一天似乎很漫长。。。。。。。
天微微亮,,,,,,,朱小明赶到搅拌站,,,,,,,会同施工单位、大车司机剖析路况,,,,,,,研究计划。。。。。。。
历经曲折,,,,,,,酣战40多个小时,,,,,,,“巨无霸”中午12点抵达升压站,,,,,,,5点顺遂就位。。。。。。。各人终于放下了悬着的心,,,,,,,露出了欣喜的笑容。。。。。。。