“这里弯大坡度大,,,,,,,,前面需要两辆双桥车拉,,,,,,,,后面用铲车推,,,,,,,,才华上得去。。。。。。。。”
“前面是个长下坡,,,,,,,,或许有1500米,,,,,,,,有急弯、路面窄,,,,,,,,必需要用铲车在后面拉着,,,,,,,,逐步走。。。。。。。。”
今天的运输使命充满了挑战和担心。。。。。。。。
长9.065米,,,,,,,,宽3.180米,,,,,,,,高3.395米,,,,,,,,重130.4吨,,,,,,,,相当于三十多头亚洲象重量的220千伏三相一体结构主变压器,,,,,,,,从转运点到升压站20多公里,,,,,,,,途中走过“转头弯”“S型弯”“U型弯”,,,,,,,,履历了惊心动魄的运输历程。。。。。。。。
“采石场到升压站这段路弯太多,,,,,,,,主变厂家的谁人车太长了,,,,,,,,上不来。。。。。。。。”当“巨无霸”还没有从车间发出,,,,,,,,牟定光伏项目部便提前谋划运输的清静问题。。。。。。。。“我们从采石场转运,,,,,,,,找熟悉山路的外地人,,,,,,,,换个稍微短一点的车,,,,,,,,要提高清静性,,,,,,,,不可泛起运输事故……”
这次“巨无霸”运输使命由牟定光伏项目副司理朱小明认真,,,,,,,,他前一天22点在高速路口接到主变挂车,,,,,,,,在挂车前面领路。。。。。。。。每到弯大、路窄的路段,,,,,,,,他都要先带司机熟悉路况,,,,,,,,确保万无一失。。。。。。。。当司机看到路况不敢走的时间,,,,,,,,他都是耐心劝说:“现场合有节点都在等主变,,,,,,,,主变早到一天,,,,,,,,我们就能早一天投产。。。。。。。。师傅,,,,,,,,试一试,,,,,,,,要过不去,,,,,,,,我马上把铲车调过来拉。。。。。。。。”历经一晚上的走走停停,,,,,,,,第二天7点,,,,,,,,“巨无霸”抵达倒运园地后便紧锣密鼓地最先倒换,,,,,,,,12点20分完成“巨无霸”倒换后,,,,,,,,便马一直蹄地上山。。。。。。。。
晚上7点,,,,,,,,夜幕降临,,,,,,,,“巨无霸”走了一半的路,,,,,,,,换了4条轮胎,,,,,,,,朱小明和他的徒弟悬着的心没有放下,,,,,,,,剩下的一半是进场路,,,,,,,,路况越发重大。。。。。。。。
“不可停在这里,,,,,,,,继续走。。。。。。。。”项目部思量到几个大车、铲车停在只能单车通行的村路上,,,,,,,,堵了村民车辆,,,,,,,,会造成矛盾。。。。。。。。
休息了30分钟,,,,,,,,检查了刹车片、轮胎、水箱,,,,,,,,又继续了上山征程。。。。。。。。
夜黑,,,,,,,,下坡、S弯、土路,,,,,,,,运输难度加大,,,,,,,,在清静眼前,,,,,,,,不可纰漏,,,,,,,,不敢大意,,,,,,,,必需确保清静。。。。。。。。
“停停停,,,,,,,,轮子在边上了,,,,,,,,转不过去这个弯的,,,,,,,,赶忙叫铲车来,,,,,,,,前面的车把车头往内里拉,,,,,,,,后面的车当刹车,,,,,,,,拽着屁股。。。。。。。。”
越日破晓1点,,,,,,,,“巨无霸”到了搅拌站,,,,,,,,距离升压站尚有3公里,,,,,,,,朱小明身心疲劳地坐在地上。。。。。。。。大车副驾员一瘸一拐地走下车来:“今晚就到这里了,,,,,,,,明天再走,,,,,,,,让车休息一下,,,,,,,,主驾也累了。。。。。。。。”
悄然的山悠然悄然,,,,,,,,严寒的风呼呼而来,,,,,,,,坐在地上的朱小明悄悄地坐在地上,,,,,,,,这一天似乎很漫长。。。。。。。。
天微微亮,,,,,,,,朱小明赶到搅拌站,,,,,,,,会同施工单位、大车司机剖析路况,,,,,,,,研究计划。。。。。。。。
历经曲折,,,,,,,,酣战40多个小时,,,,,,,,“巨无霸”中午12点抵达升压站,,,,,,,,5点顺遂就位。。。。。。。。各人终于放下了悬着的心,,,,,,,,露出了欣喜的笑容。。。。。。。。